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丰田塞纳最大缺点
1、）隔音与内饰质感不佳。整体隔音差，高速行驶路噪、风噪明显；内饰塑料感强，豪华感不足。5）机械噪音问题，发动机噪音大，怠速或加速时更突出。二手车典型故障1）动力系统有问题。发动机在转速1000 - 1250转时，手扶箱附近易共振；凸轮轴位置传感器故障可能热车熄火；进气歧管胶圈老化会漏气，影响进气流量。
2、缺点方面内饰用料：内饰塑料感强，用料被认为不如国产十几万的车，在质感营造上有所欠缺，对于追求内饰豪华感的消费者来说，可能会觉得不够满意。隔音效果：全车采用单层玻璃，在高速行驶时，风噪、胎噪较为明显，发动机高转时噪音也比较大，会影响车内的静谧性，降低驾乘的舒适性。
3、车机不好用。如果非要挑出塞纳最大的缺点，那么多数车主都会说是车机非常不好用，交互体验差、反应速度慢、功能性太少、倒车影像模糊等都是塞纳车机需要改善的地方，并且该车型的车机系统总给人一种非常落后的感觉。
丰田塞纳一般人养得起吗?它的油耗、保养和保险费用大概是多少?_百度...
丰田塞纳一般人养得起，其维修保养成本不算高，在多数人可接受的范围内。以下从油耗、保养、保险三方面详细介绍：油耗方面：不同数据来源给出的油耗略有差异。
一般人养丰田塞纳需承担较高成本，但合理规划也能负担。 购买成本高丰田塞纳作为中高端MPV，入门版裸车价超30万元，混动版更贵。落地费用包括购置税（约3万）、保险（首年约2万）、上牌费等，全款购车至少需35万预算。贷款购车月供约7000元（首付3成/分期3年）。
耐用性经久考验：有车主行驶8万多公里后，动力、滤震、隔音表现与新车无异，硬件无故障，且4S店基础保养费用不到700元，1万公里保养一次，后期成本可控。配置覆盖日常需求：2026款部分版本标配L2辅助驾驶、双侧电动滑门、倒车影像等实用功能，满足基础驾驶辅助需求。
两车都享受丰田“3年/10万公里”基础保修，混动电池“8年/20万公里”保修，小保养也就是更换机油机滤费用大概600元，大保养（6万公里）约12000元，差异不超500元。由于同平台生产，90%以上配件通用，只是格瑞维亚前保险杠、侧裙等外观件价格高20%到300%，但家用场景下损坏概率低。
改款赛纳啥时候上市的
改款丰田塞纳的上市时间因具体款型不同而有所差异，2025款已于2025年9月4日上市，2026款计划于2026年9月23日上市。2025款丰田塞纳上市情况2025款丰田塞纳作为较早推出的改款车型，其上市时间已明确为2025年9月4日。这一时间节点标志着该车型正式进入市场，消费者可以在此之后通过官方渠道或授权经销商进行购买。
国产塞那在2024年进行了大改款，具体情况如下：2024年4月23日：全新一代赛那正式上市丰田在中国市场推出了全新一代赛那，此次改款属于换代级别的大更新。
丰田塞纳历经四代车型迭代，各代车型年款如下：第一代（1997 - 2003年）：1997年底推出，1998年上市，基于凯美瑞平台，搭载0L V6发动机+4速自动变速箱，提供7座布局，标配ABS，高配带ESP。
会，2027款丰田塞纳将迎来大改款。2027款丰田塞纳预计在2026年秋季发布，属于第四代车型的中期换代升级。目前2026款塞纳已上市，2027款作为换代车型，将针对设计、动力和智能配置进行全面升级。改款的核心变化体现在多个方面。
年第四季度：大改款Tundra皮卡；2022年：新一代4Runner越野车。这些车型的推出将进一步丰富丰田产品线，但塞纳作为MPV领域的重点车型，其国产计划更具市场关注度。总结：第三代丰田塞纳以2020年第三季度发布为起点，通过混合动力与TNGA架构实现技术跃升，国产计划若落地，将重塑中国MPV市场格局。
塞纳改款2025年的上市时间存在不同说法，一种认为是在2025年9月，另一种认为是在2025年4月。2025年9月到店销售的说法 根据部分可靠信息，塞纳改款2025年的部分配置（如四驱豪华版）已确认将在2025年9月到店销售。这意味着，消费者有望在这一时间点之后实际接触到并购买到新款塞纳。
